Бангкок је вероватно једини град на Тајланду где је заиста веома згодно користити такси. Такође је јефтино у поређењу са ценама из Москве и Санкт Петербурга. Да, и у летовалиштима постоје таксији, али тамо се обично снижавају такве цене, што је лакше изнајмити бицикл или ауто и не зависи од никога. У главном граду Тајланда, он је једноставно изашао напоље, махнуо руком и након неког времена седите у климатизованој кабини и посматрате како се бројач полако окреће.
Живели смо у Бангкоку два месеца и у потпуности смо ценили ову прилику. Уз прилично честе покрете (3-5 путовања недељно), укупни трошкови таксија за месец дана били су око 3.000 бата, што је мање него ако смо изнајмили аутомобил, а чак и мање него ако смо изнајмили бицикл! Зашто питати, трошити превише, размишљати о паркингу, давати депозит за осигурање на неодређено време када постоји такси? Па, за оне који желе уштедети више, морате да користите метро и аутобуси, као и више ходања.
Садржај чланка
- 1 Преглед таксија у Бангкоку
- 2 Како објаснити где да идем
- 3 Како возити на шалтеру
- 4 Такси са аеродрома Бангкок
Преглед таксија у Бангкоку
За оне који дуго живе на Тајланду или у Бангкоку, нећу открити Америку. Можда и сам не знам довољно, али имам довољно свог знања, а у вези са ГПС-ом не осећам никакав недостатак.
Боје таксија
Чим се нађете у Бангкоку и изађете вани «замућења» у очима великог броја таксија различитих боја. Такси се дешава: жута, ружичаста, зелено-жута, зелена, наранџаста, плава. То само значи припадност одређеној компанији. Нисам приметио никакве друге разлике. Једино ми се чинило да има више зелених и жутих, јер смо се најчешће кретали по њима, а такође и на ружичастим.
Вишебојни таксији у Бангкоку
Бесплатан такси
Ако је такси бесплатан, у доњем десном углу (са бочне стране таксија) горјет ће тајландска црвена кракозјабра. Махните руком и станите. У мраку можете савршено да видите, по ведром сунчаном дану.
Икона је упаљена у доњем углу угла. «бесплатно је»
Трошак таксија у Бангкоку
Таксијем можете узети метар или по фиксној цени. Али овде је све много једноставније него у Вијетнаму, где треба да будете разгорени путник да вас не заведе и да знате опсежна упутства за коришћење таксија. Шанкови у Таи-у не завршавају, па ако се понесете преко пулта, можете се опустити.
За укрцавање у таксију плаћате 35 бата. Управо са овим бројем почиње бројање. Надаље, размотрит ће се километража и станке (двије мале цифре на шалтеру). Стога понекад можете «инсистирати» у промету, добра количина, готово да се не креће напријед. Али чак и узимајући у обзир саобраћајне гужве, такси возила у Бангкоку су јефтина: ишли су у болницу неколико пута (3 км), плаћени негде између 60-80 бата, у зависности од застоја у саобраћају. За двоје се испоставило, као у подземној железници.
Детаљан распоред трошкова шалтера
Фиксна цена је обично 1,5-2 пута већа од оне која ће бити на шалтеру. Трудим се да возим само на шалтеру, само требате знати како. Иако у ретким случајевима, морате возити по фиксној цени. Да, имајте на уму да бројило важи само за град, у Паттаиа, Хуа хин итд. путоват ћете само по фиксној цени.
Путарина
Путник плаћа путарину ако путује на метар. У случају фиксне цијене, она се понекад одмах укључује у наведени износ. Цене су мале 25-30 бах (по путничком аутомобилу), тако да не брините, али тамо можете стићи брже. Цеста с наплатом путарине изгледа попут било које друге цестарине, са баријерама и наплатним кућицама.
Развод
У ствари, срео сам се са само две врсте развода: фиксна цена и рута са куком.
Први случај је најчешћи. Колико ја разумем, таксисти у идеалном случају требају да се носе само на шалтеру. А ево и једноставног излаза: не свиђа ми се фиксна цена - не идем. Не обраћајте пажњу на Таки-Метер знак на крову, он је на сваком таксију и ништа не зависи од тога.
Други развод је да таксист можда нема среће на најкраћем путу или ће специјално закачити. С тим се можете носити или са познавањем града или са ГПС-ом са добро постављеном рутом. Само подучите, таксиста може да обилази гужве у саобраћају, не требате да га питате за ништа. У сваком случају, о својој грешци треба говорити мекше и са осмехом, ако уопште, јер је мало вероватно да ће се нешто променити, а ви ћете изгубити мало новца. Суочио се са тим недавно, пошто је таксиста очигледно возио са великом куком. А ја причам с њим, човјече, ми смо у супротном смеру, окренимо се, а он само климне главом «ок ОК» и пролазим још један завој. Генерално, овде смо могли само изаћи из таксија, али каснили смо, па смо одлучили да идемо даље. Као резултат тога, негде смо преплатили за 30 бата и изгубили додатних 10-15 минута времена.
Како објаснити где да идем
Дестинација Адреса
Дефинитивно требате знати адресу одредишта и о томе би требало да се претходно побрините. Само адресе овде нису сасвим исте као наше. Морате знати улицу и траку (сои) где се објекат налази. Понекад је пожељно рећи подручје размештања или неки познати објект у близини. Имајте на уму да ће ваш изговор тајландских имена бити веома различит, па ако не знате како га изговарати, боље је да је све написано на папиру, а по могућности на тајландском. Иако ће нека подручја таксисти моћи да разумеју са било којим изговором, зато што се или изговара слично, или зато што су подручја превише туристичка. на пример, Каосан (Пут Кхаосан), где 50% или више странаца путује, тешко је искривити.
Хотелска визит карта или ваучер
Ако вам треба хотел, знајте његово име, понекад ће то бити довољно, посебно ако је познат. Такође исписујте хотелски ваучер (само снимак слике на телефону) или носите визит карту са собом. Тамо ћете пронаћи све потребне податке и број телефона на који ће таксист назвати ако му нешто није јасно. Тако да је лако доћи до хотела. Поново је ГПС користан када је непознат хотел и неразумљиво је, а на улазу помозите таксисту да се креће. Или само изађите из аутомобила и стрпајте неколико стотина метара на право место. Успут, ако желите да унапред пронађете хотел у Бангкоку на Интернету, згодно је да одаберете смештај на Роомгуру, ово је услуга где можете упоређивати цене хотела у различитим резервационим системима.
Специфичан пример
Ми живимо у кондоминијум, који се налази у улици Ратцхапароп. Али улица је дугачка, а трак наше куће нема име. Због тога увек зовем оближњу траку Ранг Нам Сои да назначим локацију. Односно, заустављам такси и кажем: Рацхапароп, Ран Нам соја. А ја говорим заузврат, кад је таксиста разумео прво име, ја кажем друго. Понекад поновим 3 пута јер ми је изговор јадан. Затим, кад се приближавам Ранг Нам Сои, назначујем где даље.
А центар за наставу са Егором, идемо по другој шеми. Замолила сам запослене у центру да напишу на тајландском где се налази, и одмах показујем овај опис на дисплеју телефона возачу. Можда је тамо било могуће направити претходну шему, али они су на блатњавом месту.
Како возити на шалтеру
Прво ћу написати најлакши начин - ово је апликација Грабтаки. Ставите га на свој паметни телефон, региструјте се путем телефонског броја (боље је да назначите локални тајландски, јер ће га таксисти назвати), а затим наручите такси до бројила. За коришћење апликације морат ћете платити додатних 50 бата, тако да за кратка путовања то није потпуно релевантно. Минус апликације је што не зна све адресе и не можете изабрати произвољну тачку. Истина, у Бангкоку то није проблем, можете само одабрати најближу тачку, има пуно ствари. Такође, приликом наручивања можете одредити одредиште, тада ће бити мање проблема објаснити таксисту где треба да иде. Још једна од нијанси - кад те таксист позове, ја ћу бити на путу за тебе, можеш му рећи «ГПС», а већина ће схватити да требате отићи до точке која је наведена у пријави. Јер у супротном ће бити тешко објаснити, језичку баријеру.
Други начин је основнији и традиционалнији: зауставите такси, наведите адресу, ако се таксиста сложи, покажите на бројач и реците бројило. Надаље, ако каже ок, онда сједните и идите. Ако одбије и назове неку фиксну цену, само затворите врата и ухватите следећи такси. Понекад све ово може потрајати, а понекад чак морате пристати на фиксну цену.
У не-туристичком крају, највероватније, први такси извест ће вас на шалтер, а у туристичком 5. по реду. Такође треба да знате да такси возачи током сат времена журбе носе шалтер. Али то се углавном односи на оне случајеве када морате пролазити кроз саобраћајне гужве, односно у центру Бангкока.
Русх хоур у центру Бангкока
«Заустави такси» Писао сам с добрим разлогом, јер то требате престати. Они таксисти који су паркирани неће вас одвести до шалтера. Заједно с тук-тукерима чекају оне који иду по фиксној цени. И убедиће се да су гужве у саобраћају, фиксна цена јефтина, и тако даље. Зато их одмах кажем, кажем «Не» и не улазим у полемике и само тихо хватам пролазеће таксије. Узгред, такси поред шалтера готово увек изгледа јефтиније него куцни ударац.
Као опција, ако постоји жеља за скандалом, можете, не питајући ништа, само напустити такси да одмах уђете, дати адресу и окренути леђа прозору, они кажу да се ништа не брине, узми. Даље, могу постојати различити распореди, таксист ће имати среће или ће се претварати да не разумије гдје и уопће не изговара ријеч на енглеском, или ће можда смислити нешто друго, као што је такси покварио. У доњем левом углу ветробранског стакла налази се натпис са његовим именом и бројем телефона. Тамо можете назвати и жалити се да се такав и такав возио по граду са значком «бесплатно», али не жели да вас води на шалтер.
Такси са аеродрома Бангкок
ИН Аеродром Суварнабхуми, где долази већина путника, такси на шалтеру је врло лак. Спустите се на први спрат (други је, јер је доњи део земље или је нула) и потражите знак Публиц Таки. Изађите напоље пратећи овај знак и идите до терминала под називом Публиц Таки. Опћенито, на овом кату можете оставити било који излаз и само погледати око себе, терминали се не могу пропустити. Можда постоји мали ред, али обично не чекате дуго.
За сваки случај, подсећам вас да ако вам треба карта за међуградски аутобус или воз, онда их можете унапред купити путем интернета на веб локацији 12го.асиа. Ово је једина услуга за куповину карата на мрежи. Плаћање кредитном картицом или ПаиПал-ом. Проверена локација, препоручујем!
Јавни такси на аеродрому Суварнабхуми
Недавно је ред постао електронски, идете до терминала, кликнете на дугме, издају вам карту са паркинг бројем. Затим идите до паркинга са овим бројем (гори на знаку изнад сваког паркинг места), дајте карту возачу, реците где да одете и да одете.
За укрцавање у таксију плаћате стандардних 35 бата, али постоји и посебна аеродромска накнада од 50 бата, плаћа се плус износ на шалтеру на крају путовања. Такође, таксиста може ићи наплатним путем, а затим још додатних 30-50 бата, плаћа се поред наплатне кућице за наплату путарина.
Од аеродрома до центра града обично стижемо до шалтера негде за 300-500 бата уз све таксе. Ако кренете мало даље или кроз саобраћајне гужве, можете добити 600 бата. Али више не би требало, мада зависи где идете. Такси до аеродрома жели да вас води по фиксној цени. Кукајте, за 300-400 бата сасвим је могуће напустити центар града.
