Субваи Сингапоре: шема, опис, фотографија. Карта метроа у Сингапуру
Сингапур Метро: карта, фотографија, опис
Сингапурски метро (масовни брзи транзит или МРИ) је саобраћајни систем велике брзине који покрива целу градску државу. Прва деоница између Иио Цху Канга и Тоа Паиоха отворена је 1987. године, чиме је Сингапур био други по величини подземни град у југоисточној Азији после Маниле. Од тада, мрежа линија брзо расте у складу са плановима за потпуно задовољење потреба становништва и одобравање метроа као главног система јавног превоза у Сингапуру. У међувремену, подземна железница у Сингапуру је инфериорна аутобусу. У 2012. години просечни дневни путнички саобраћај метроа износио је 2.649.000, што је чинило око 76% путничког саобраћаја аутобуске мреже за исти период.
Сингапурски метро има дужину од 153,2 километра, 106 станица. Сингапурски метро повезан је са лаким метроом, а град планира да повеже све врсте градског превоза једни са другима. Метро се отвара у 5:30 и затвара се у 1 ујутро (искључујући државне празнике). Интервал возова - од 90 секунди до седам минута.
Историја метроа у Сингапуру
Планови за изградњу метроа настали су још 1967. године. Тада су власти одлучивале о профитабилности железничког система у односу на аутобуску мрежу. Након дуже расправе, одлучено је да, у сваком случају, аутобуске линије нису довољне за град у развоју ограничен копненим простором. Рад је почео 1983. године. и 7. новембра 1987. отворена је прва метро деоница. Линија север-југ шест километара, која се састојала од пет станица, почела је да опслужује путнике. Касније је завршено још петнаест сегмената, а 12. марта 1988. најављено је службено отварање сингапурског метроа..
Станице подземне жељезнице Сингапур
Свака станица опремљена је подземном жељезницом у Сингапуру опремљеном аутоматима за продају карата (ГТМС), центром за услуге превоза путника, плазма екранима на којима се приказују информације о возовима и хитне најаве. Све метро станице опремљене су тоалетима и телефонским слушалицама. Неке велике станице имају малопродајне продавнице и киоске, супермаркете, платне машине и аутоматизоване киоске за разне услуге. Ескалатори у сингапурском метроу имају повећану брзину - превозе путнике горе и доље брзином од 0,75 м / с, што је 50% брже од уобичајених ескалатора за нас.
Прве метро станице решавале су функционалне проблеме. Током њихове изградње, мало је пажње посвећено дизајну. Архитектонски радости постали су важни тек у наредним фазама, када је свака станица постала јединствено уметничко дело. Отварањем линије североисточне подземне железнице, у подземној железници је покренут програм „Уметност у транзиту“, у оквиру којег су организоване изложбе на свакој станици, а саме платформе су имале облик изложбених сала. Ова станица је препозната као најлепша станица у Сингапуру «Аеродром Цханги» - најисточнија у мрежи метроа, има најширу платформу и заузима 10. место од 15 најлепших метро станица на свету.
Сингапур Метро Улазнице
Карте за Сингапурски метро могу се купити у машинама на улазу у станицу. Плаћање поштарине - цијена карте зависи од руте. Карте се скенирају на валидатору кретнице и чувају до краја путовања - скенирају се и на излазу.
За туристе се издаје бесконтактна паметна картица Сингапур Тоурист Пасс. Ову картицу можете купити на неким благајнама и шопинг центрима ТранситЛинк. Депозит за картицу враћа се у року од 5 дана од дана издавања картице.
Сингапур Метро Пхотос
Карта метроа у Сингапуру