Париски метро: карта, фотографија, опис
Карта метроа у Паризу
Париски метро један је од најстаријих на свету, његова историја почиње средином деветнаестог века, када су градске власти размишљале о решавању проблема Париза у Паризу, чији су путеви били зачепљени копненим превозом. После Лондона, Парижани су почели да развијају пројекат за стварање подземне железничке мреже, међутим, потребно је пола века да се планови спроведу - њиховој реализацији је олакшала Светска изложба из 1900. године, која је објединила све градске ресурсе. 30. марта 1898. француска влада је усвојила закон о изградњи шест линија париског метроа. Тако је паришки метро постао четврта изграђена подземна железница (друга на копну), изгубивши предност у Лондону, Будимпешти и Глазгову.
Париске линије метроа
Отварање прве линије догодило се 19. јула 1900. године, а до почетка Другог светског рата систем се састојао од 14 линија (159 км и 332 станице). Након рата, развој метроа је стао, али 70-их су његове линије ишле изван града. 1998. године, отварањем линије 14. у којој раде возови без возача, паришки метро је ушао у нову еру - еру пуне аутоматизације. Тренутно је подземна железница француске престонице друга најпрометнија у Европи, њен систем покрива Париз и предграђа: дужина рута је 220 км, 303 станице (укључујући 62 размене) на 14 главних линија и 2 кратке. Само 21 метро станица Париза налази се на површини (углавном на линији 6).
Експресна мрежа региона Иле-де-Франце (РЕР) интегрисана је у систем паришког метроа, то је путнички воз на коме могу саобраћати заједничке карте за превоз у граду, које важе не само у метроу, већ и на земљи.
Карте за метро у Паризу
Улазнице се продају на аутоматима као и на благајнама у станицама. Поред појединачних карата, у понуди је и бесконтактна НавиГо картица која се допуњава и која ради и на свим врстама јавног превоза.
У већини возова врата се отварају само након притиска на дугме за отварање врата или помоћу полуге. Неки вагони немају електронски дисплеј који би означавао станице. Међутим, свугде - и на станицама и у аутомобилима постоје шеме метроа и излазни знакови.
У паришкој подземној железници постоје станице које не служе путницима. Неки од њих су затворени на почетку Другог светског рата, други - Порте Молитор / Мурат и Хако су изграђени, али нису пуштени у рад. Без приступа површини, доступни су само за време екскурзија, а немају спољни приступ. Можете их видети само на специјалним летовима, које понекад организује паришка Управа за јавни превоз..
Фотографије метроа у Паризу 
Карта метроа у Паризу
Карта метроа у Паризу
