Читава истина о транзиту кроз Новосибирск или Како преживети у сандалама на -36 °
Прошло је месец дана од како сам се вратио са Тајланда. Колико брзо лети време ... Емоције су утихнуле, али ипак ћу покушати да опишем транзит кроз Новосибирск у свим бојама. Све је почело чињеницом да смо завршили нашу групна путовања северним Тајландом и завршио сам у Бангкоку чекајући појављивање јефтини летови до Тајланда. Хтео сам да сачекам горућу повељу, али није их било и није било, и време је пролазило. Нисам могао предуго чекати, јер су ме чекали код куће, а виза је требала истећи. У то време једина авио-компанија која је нудила карте по нормалним ценама била је С7, у ствари, купио сам је (треба ми, препоручујем куповину преко Авиасалес.ру и Скисцаннер.ру). Бангкок - Новосибирск - Москва. Тако добра рута, промена од само 3 сата. Шта би могао бити улов?
5 чарапа + сандале помоћи ће да се издрже 10 минута и на минус 36 °
Транзит кроз улицу
Био сам тако срећан што сам купио карту, прво сам је купио, а онда сам почео да размишљам. И прво што сам одлучио да прочитам је како се пристајање одвија у Новосибирску у Толмачеву, па одједном, 3 сата нису довољна. Сада, на крају крајева, какве се карте не продају, можете их купити, а немате времена за пристајање и никога неће занимати. Дакле, попео сам се на форуме да читам и постављам питања. Након неког времена постало је јасно (неколико љубазних људи је испричало све, чак су и фотографије аеродрома показале) да није време забрињавајуће у транзитној зони, већ да не би требало смрзавати, јер у ствари тамо нема транзитне зоне, већ неколико стотина метара снежно бели снег између терминала :)
Јасно је да ће многи рећи да се враћате у Русију, а постоји зима, као да морате размишљати главом. Дакле, по мом разумевању, требало бих да размишљам главом само пре лета и после лета, да ли је у транзиту или не. Многи људи углавном остављају топлу одећу у остави пре одласка у родни град, а не у транзиту. Прерано је аеродром у Новосибирску постао међународни, узбуђен. Прелаз између грејних терминала прво је морао бити изграђен, а затим додељен статус. Занимљиво је да би странци размишљали о томе?
Прича о томе како сам ходала у сандалама на -36 ° у Новосибирску
Хвала богу да сам имао мозак не толико да се опустим и још увек читам форуме. Стога сам одмах отрчао у Биг Ц да спакујем одећу и купим поклоне, ионако сам тамо одлазио. Жаба ме је задавила јакном, нисам је видио мање од 5000 бата, али зашто ми је једнократна употреба? Одмах сам помислио да купим себи зиму, јер је време да се то већ измени, али избор зимске одеће на Тајланду је глуп. Али купио сам себи капу за 80 бата, једва сам нашао нешто мушко на женском штанду шешира и шалова. Очигледно, само тајландске фасхионистице овде носе капе. У специјализованој спортској продавници налазиле су се капе Цолумбиа за 1.500 бата, али такође, ИМХО, комплетна буржоазија. Купио сам себи и 2 пара мање топлих чарапа за 20 бата, а панталоне за 400 бата, то је све изолација. Наравно, са собом сам имао још пар пари чарапа, две тренерке и врло лагану ветробраницу. А овај сет је сасвим довољан за транзит, осим, наравно, не црвеног цвијета.
Спремни за транзит и повратак у Русију!
Поклони су такође на складишту
Детаље да је лет С7 одгођен за 7 сати, пропустићу. Унапријед сам добила СМС о томе и неко вријеме кухала у хотелу. Остали су смештени у хотелу на аеродрому и нахрањени. Добио сам и храну, али касније. Изгледа да су покушали да нас хране храном тако да смо били више тихи. Укупно сам јео 4 или 5 пута током лета! Тачно, и време проведено на ногама испоставило се да траје више од једног дана. Добро је што смо већ тада без проблема ставили у други сегмент у Толмачеву (наш оригинални је одлетео због кашњења).
Поглед са аеродрома Суварнабхуми
За време кашњења лета у Бангкоку, били смо нахрањени
Сви су тако смешни да лете кући
Ушли смо у међународни терминал на рукаву, ох слава свим Боговима! Али излаз из пасошке контроле био је у соби која је личила на магацин. Шта је доврага сала за доласке! А ово је међународни терминал?
Завидим мало, такви се наплаћују пре зиме
Међународни терминал у Новосибирску
Замотао сам се најбоље што сам могао, скупио сам храброст, узео ранац од 20 кг у руке (умотао сам га будалом у траку заједно са тракама и нисам га хтео да га распакујем, прегледи нису били баш у погледу безбедности пртљага С7) и кренули да трчим док локални терминал најбоље што сам могао. Прве секунде - а онда, као -36 ° не изгледа ништа, температура је сасвим нормална. Након 30 секунди - кврагу колико далеко, не осећам лице, ухвати ме дах. Провалио сам кроз врата попут грешника у рај на земљи после паклених лонаца. Штета што није било никога ко би ме уклонио са стране ...
Припремајући се морално за цртицу на другом терминалу
Али локални терминал је сасвим нормалан, иако мали, али прилично топао. Оно што ме је највише погодило је најава из звучника: «Бла бла, путници памте, ескалатор је превозно средство повећане опасности». Смешно је после Аеродром Суварнабхуми, са 5 спратова, лифтом, путницима и осталом инфраструктуром. Али пањ је јасан, нема више шта да се изјасни, авиони не лете, продавнице не раде.
Локални терминал одласка
У сваком случају, локални терминал је нормалан и зашто је немогуће направити међународни интернационалан и не поставити коридор између њих, не знам. У реду, сигуран сам, али неће сви читати форуме, а неће сви бити спремни да купују топлу одећу за лет. Поред мене, било је још петорица обучених углавном летњег стила. Иако није сачувана сва топла одећа - тајна је одлетела у Москву, спакована у овчји капут до ушију. Па је назвала свог дечка (највероватније) и нешто тамо плакала због јебене хладноће. Заиста плакала, очигледно је морала да се суочи први пут зими. Ово није хладна зона за Тајландове зоолошке вртове, где се борите са температуром од -5 °.
Табела нас обрадује зимском температуром
Али ту се није завршило. Нисмо очекивали рукаве на локалном терминалу и ставили су нас у аутобус који би требало да се одведе у авион. Значи, није загрејан, јапанско мајко! 5 чарапа испод сандала и других слојева мог купуса морало је издржати ово, све сам израчунао. Али чињеница да ћемо бити доведени у авион, тамо ћемо бити глупи 10 минута, а онда ћемо се вратити до терминала, јер авион није спреман (то је било немогуће знати унапред, да), мој мозак није могао да предвиди. 20 минута проведених у аутобусу на -36 ° није се допало не само мени, већ и свим путницима који су били обучени зими. Вратили смо се на терминал, као у детињству, у наручје наше мајке. А тајна је наставила да урла и псује на енглеском језику телефоном. Већ сам мислио да ћу бити свједоком прекида ове везе ...
Бррр ... како хладно!
У аутобусу, док смо стајали, мислио сам да ћу склопити копита
Али ништа, загревали смо се у терминалу и други пут смо без инцидента одведени у авион и даље ушли у њега, а мало касније су се извинили и почели поново да се храним. Таика је заспала, зурио сам кроз прозор ...
Неки град из прозора
Храна у другом сегменту била је тако добра, на лету Бангкок-Новосиб био је много бољи
Поглед са прозора Домодедова у Москви
Преживео сам и вратио се кући у своје Бутово!
П.С. Пртљага се добија у Новосибирску, а потом се поново пријављује у Москву. Пасошка контрола је такође у Новосибирску. Овај спој није С7, ово је захтев Руске Федерације.