На Фацебооку сам видео фотографије свог пријатеља са његовог путовања у Сочи и замолио ме да напишем кратку белешку о томе како је тамо све спремно, шта је урађено и шта није. И ја сам хтео да видим да ли путовање на Тајланд није успело, па сам био двоструко заинтересован да гледам његов статус на друштвеној мрежи и фотографирам.
Помало спонтано, моја супруга и ја одлучили смо да одемо на неколико дана у Сочи. Циљ је уобичајен: шетати сурфом, уживати у планинама, пити вино на заласку сунца и истовремено сазнати како град изгледа месец дана пре почетка Зимских олимпијских игара 2014..
Одмах ћу резервисати - нисмо имали задатак да правимо извештај за блог, нисмо видели све (и снимали смо из онога што смо видели). Прича не тврди да је потпуна, али тврди да је искрена.
Садржај чланка
- 1 Хотел
- 2 Спацевалк
- 3 Гигантоманиа
- 4 Аранжирање излога
- пет Моунтаин цлустер
- 6 Ох добро
- 7 Становници Сочија
- 8 Не уклапа се у главу
- девет У сувом остатку
Хотел
Смјестили смо се у Адлер (у регији Сочи и Олимпијада ће се одржати) у хотелу у близини станице. Представник хотела срео нас је аутомобилом на аеродрому (трансфер је укључен у цену собе). Први утисак је пут. До хотела смо стигли равним бесплатним аутопутем без иједног семафора за пет минута, стварно нисам имао времена да видим ништа испред прозора. Други утисак је хотел. Љубазно особље, нова, угодна, иако мала соба, балкон с погледом на море, базен на крову. Соба (4200 / ноћ) више није изгледала нереално високо.
Соба у хотелу Диана Палаце у Адлеру
Спацевалк
Чим сте напустили хотел, отворила се прозаичнија слика ...
Град око централног аутопута изгледа као огромно градилиште испуњено грађевинским и кућним отпадом. Квалитет рада - три са минусом доброг расположења, солидан «несрећни» са лошом. Чини се да граде од најјефтинијих материјала за најјефтиније пројекте који укључују најјефтинију радну снагу. Као резултат тога, готов предмет изгледа као онај стари који је већ временом похаран: бетон се дроби, плочица се ломи, боја се љушти, а шине кородирају.
Прелаз у изградњи преко централне улице Сочија месец дана пре Олимпијских игара
Недавно су постављене ознаке за инвалиде на мосту преко реке Мзимта
Пећ је већ отпала, а половина чаше недостаје у згради радне станице
Гигантоманиа
Још један утисак: нереалне димензије свеже изграђених објеката. Адлер станица више личи на аеродром, упркос чињеници да је далеко од централне станице.
Старе и нове железничке станице за Адлер
Огромна разводница на више нивоа у центру града, у ствари само раскрсница која повезује Краснују Пољану, аеродром и Олимпијски парк. Огромни простори у олимпијском парку, изграђени структурама с неразумљивом сврхом.
Изградња у Олимпијском парку месец дана пре почетка Олимпијских игара
Питање које ми се одувијек врти у глави: зашто је то све? Зашто значајан део најпознатијег летовалишта у Русији сада подсећа на Москву у области Трећег транспортног прстена?
Кад су се пре седам година одлучили одржати Олимпијске игре у Сочију, замислио сам такву јужну удобност, где под сенком магнолија и окружени палмама и фонтанама, спортисти шетају са фановима и друже се у бројним кафићима и диско баровима. То би заиста био врхунац «Олимпијада у суптропима»...
Аранжирање излога
Уверен сам да је главни задатак онога што се сада ужурбано завршава у Сочију направити праву слику на ТВ-у. Одозго, уз панорамско снимање, сви предмети вероватно изгледају импресивно. И доле - комплекс стадиона подсећа на гомилу неколико магацинских хангара окружених сигурносном зоном.
Архитектонска ремек дела Олимпијског парка
Око ремек-дјела зелена земља
А зашто је прљавштина око фарбане зелене боје? Тако је, јер на ТВ-у морате показати зелену траву уоколо, није важно да би трава могла да расте у топлој сезони.
Моунтаин цлустер
Искрено, слабо смо се припремили за путовање и, одлазећи на један дан у Красну Пољану, имали смо малу идеју где су и који олимпијски објекти у њему. Због тога, делим утисак о месту у целини.
1. Пут. Злогласни пут астрономског новца, судећи по резултату, још увијек не вриједи. Ако није штета поставити нову железницу кроз све планине, било би паметно учинити воз да иде максималном брзином. Па, барем 150 км / х (као што се сада граде чак и у земљама у развоју). Заправо, пут од Адлера до Красне Пољане у дужини мањој од 50 км траје више од 50 минута.
2. Роса Кхутор. Лепо скијалиште, међутим, није дизајнирано за број посетилаца који су били на дан наше посете. Имали смо среће, стигли смо рано. Поподне, да бисте добили карту за лифт, морали бисте да стојите најмање сат времена, као и да се мучите са трансферима.
Роса Кхутор у подножју (јутро)
Роса Кхутор - хотелски комплекс уз реку Мзимта
3. Стазе. Очигледно ће бити довољно снега за све (ако ишта, они ће завршити са пушкама). Али сада се брзо топи, дању по ведром времену, на сунчаним пределима, снег се претвара у блатњак, јер температура је стабилна плус. На супротној падини, на сунчаној страни, снег је остао само на врховима, па ако није прекривен слојевима (или падине нису обојене белом бојом), на ТВ-у ћемо видети потпуно зимску слику. Иначе, иако нисам скијаш, успео сам да проверим велику разноликост и дужину стаза. Вожња овде би требало да буде забавна. Надајмо се да ће време имати среће.
Клизалиште за тренинг, поглед са жичаре
Поглед са врха, одакле се спуштају све главне руте
4. Услуга. Ресторани и кафићи су мало и очекивано скупи. У највећем и планираном буџету кафића са шокантним именом «Шта? Кхарцхо!» Можете сачекати двадесет минута док вам не дођу, а управник дворане је уверен да су четири стола за једног конобара «већ многи». Не идите тамо, а ако вам глад не дозвољава да се мирно вратите на обалу, боље је јести у једном од хотела. Имали смо добар бифе за ручак који је коштао 800 р по особи. Кафић ће бити скупљи. Поред кафића, не «забаве» није пронађен у отвореном приступу.
Ох добро
Уосталом, о позитивном је потребно писати. Штавише, заиста је присутан. Свидело ми се што су скоро обновили нови насип, уништен јесењом олујом (колико дуго, сазнајемо након следеће олује, главна ствар је да прође после Олимпијских игара).
Далеко од Олимпијског парка, готово сви предмети директно на обали остали су нетакнути (мада је било могуће да тихо подигнете руке). Тако да сада можете појести укусан роштиљ у кафићу за 150 рубаља.
Нице Рекреативни спектакл центар
Нови, удобни и тихи електрични возови које производи Сиеменс уз обалу по цени јефтинијој од минибуса
Олимпијско село је изграђено, само насип очигледно неће имати времена да се доврши. Постоји истински разлог да се верује да је олимпијско село обратило посебну пажњу, јер овај стамбени комплекс ће бити даље имплементиран као луксузно становање.
Унутар олимпијског села
Посебно ми се допало позиционирање Сочија као града без дима. Свуда друштвено оглашавање и релевантни знакови. Локално и истина на јавним местима не пуше.
Оглас за толеранцију пушења у Сочију
Становници Сочија
Међу њима се могу разликовати две категорије: «Олимпијци» - укључени у припрему Игара, обучени су у олимпијске симболе и возе се око Фолксвагена (званични спонзор), и «локални бизнис» - онима којима је посебан режим уведен у граду озбиљно ограничио могућност зараде. Последњи су, наравно, незадовољни и спремни да о томе разговарају дуже време. Забрањено им је лично путовање на главни аутопут, нечија трговина је већ покривена, неко ће ићи. Многи не знају да ли ће радити током Олимпијских игара или ће се морати опустити о свом трошку..
Не уклапа се у главу
Због своје нелогичности, неке ствари су отвориле нове хоризонте у мојој слици света. На пример, дупликате за слепе у Красној Пољани (колико слепих путника тамо скија)? Или једноставне отвараче са симболима и лежерним дизајном за 850 рубаља. Лети унутра све док то не схватиш!
Отворени рекордер са симболима Олимпијаде у Сочију за 850 рубаља
Дакле, ако размислите, а хотелска соба је прилично јефтина - буквално 5 отварача 🙂
Мере безбедности су биле посебно изненађене. Полицијска одећа додељена је свакој раскрсници и станици. Нисам видео толико полиције чак ни на утакмици Спартак-ЦСКА. И уз све то успели смо слободно да уђемо у празно олимпијско село, одакле нас нису ни желели да нас истјерају.
Аутопут Велика Сочи-Адлер чуван је неким потпуно параноичним методама. Рута често пролази кроз надвожњаке, тако да је сваки носач опремљен са четири камере, а још четири камере прате камере на носачу. Колико људи похађа такво вишедимензионално емитовање (и да ли уопште) остаје мистерија.
Надмашите камере за подршку
У сувом остатку
Уместо обичних писаца из Сочија, могао бих да поднесем само две жалбе организаторима Игара: злоупотреба огромних површина места и одлицан рад, за који ће ускоро требати додатни новац, већ из градског буџета. Па, привремене непријатности се не рачунају. Ипак, град је добио инфраструктуру која никад није била и која се може дуго користити.
Ако размишљате о чињеници да ће на предстојећем догађају цела светска заједница пресудити колико ефикасно руско пословање може да користи инвестиције, онда ће потраживања постати озбиљнија. На крају крајева, за инвеститора је важно не како ће резултат њиховог улагања изгледати из хеликоптера, већ колико ће он заиста оправдати своје трошкове. И овде, организатори досадашњих игара показују прилично негативан пример..
Али ако себе поставите на место самог инвеститора (није тешко: ако сте икада купили нешто у Русији и платили порез, већ јесте), тада ће извођач радова желети да захтева одштету - и за пројекат и за спровођење . Осим ако вам, наравно, није битно на шта сте потрошили новац.
П.С. Мрежа сада много критикује Олимпијске игре, по мом мишљењу то није сасвим тако: «Субтропске зимске олимпијске игре!» (као да је Нагано у другој климатској зони), «Нанио је непоправљиву штету околишу!» (као да тренутни аутопут Москва-Петербург не пролази кроз некада живописна места), «Гледалаца нема где да живи у Сочију!» (у јеку сезоне у Сочију милион туриста је смештено без икаквих проблема, али има толико тога да се сакупи на Играма).
Позивам све да објективно, на крају, погледају куда иде наш новац у трезвеном уму.
