Кашњење лета 9 сати и смештај у луксузном хотелу. Пјешачење до кољена у води. Полумаратон у Сочију. Утисци туриста из Москве. Тако сам отишао у Русију.
Па, настављам да пишем на блогу након паузе. Иако заправо није било паузе, постови информација о Тајланду и даље се објављују стално, једноставно их не остављам у општу дистрибуцију фееда и е-поште, јер носе само информативну вриједност непосредно прије путовања. На пример, током протеклог месеца су описане све плаже Пханган-а, мало је вероватно да бисте желели да добијате обавештења о свакој таквој публикацији. Или нисам у праву?
Москва и Сочи
Прво, брзо ћу вам рећи како сам путовао у Москву и Сочи у јуну-јулу. Тачније, посета Русији је била сасвим уобичајена. Москва, каква је и била, вреди тога. Краснодарски териториј такође није нигде отишао. Редовни читаоци знају да сам већ прилично времена желео да напустим Москву мањем и смиренијем граду, а сада, у ствари, живим у таквом граду (говоримо о Хаифи у Израелу). И ако сам раније писао своје утиске о Москви вероватније у негативном формату или изнуђеном позитиву, сада је то заиста солидна позитива. Толико да опет не сметам да дођем у Москву на неколико недеља.
Било је сасвим јасно да сам могао да осетим тренутак да је врло цоол бити туриста у Москви. То јест, када имате потпуну слободу деловања и у ствари се од вас не захтева да будете у Москви, нико у томе није заробљен. Стигао сам по својој слободној вољи и одмах отишао, уморан (у ствари, како сам завршио случај, али у мом случају то је исто). Због тога сам био срећан што сам био у Москви, срео пријатеље, заједно одлазио у кафиће и теретану.
Успут, центар Москве је засебан разговор, на крају крајева, изгледа добро полети, лепо је шетати, а установе су препуне занимљивости. Велика је разлика живјети у Бутову изван Мкада и не ићи нигде јер радите код куће или свакодневно посећујете центар главног града (а не ради посла). То можете сматрати животним хаком, гледати на свој град очима туриста. И вероватно бих се у другом животу преселио из Бутова у центар.
Грицкалице пуно помажу у спорту
Друга сврха мог путовања (угоднијег од ствари) је четверодневни излет до Плесетске реже, долине реке Тхаб код Геленџика. Кампања је трајала, али због обилних киша трајао је само дан. Хитно сам морао да се увијем и изађем из планина назад у цивилизацију, потпуно се намочим и неколико сати ходајући колена у води дуж речног канала. Те потешкоће су вероватно најживописнији утисак овог лета. Ипак, волим мале треккинг излете и то ми недостају на путовањима..
Поред планинарења, поново је стајао на камповима. Пине рај и Ракун. Већ постаје добра традиција да се тамо посећује неколико дана једном годишње. Пошто сам био са колегама музичарима, са нама смо довели комбо у аутомобилу и одржали мали концерт у кампу.
Почетак кампање
Тако је и прошло већи део путовања.
Потпуно влажан, али веома задовољан
Волим живот у камповању
Где друго ментално попити чај и запалити ватру
Концерт у дивљини
На камповање долазим због борова и погледа на море
У Сочи сам такође стигао на 3 дана, тачније до Адлера, где сам, очигледно, био инспирисан спортском атмосфером, и једне вечери сам истрчао свој први полумаратон (добро, скоро 20,4 км). Не, не у оквиру опште и организоване трке, већ управо тако. Хтео сам да проверим да ли могу. Ко не зна, последњих шест месеци периодично трчим да бих се одржавао у форми.
Али сам Сочи овога пута није убацио нешто, од те речи. Било је то изненађење за мене. Осим тога, нешто о чему сам мислио да још увек не разумем категорију оних људи који овде долазе на летовање на плажи. Како сам за природу и планине, за камповање, из носталгичних мотива, да. Али отићи тамо чисто ради класичног одмора? Пешчаних плажа заиста нема, хотели у Адлеру од 3000-5000 рубаља / дан су нормални. Двојбено на крају крајева.
Иако је то у мом случају посљедица чињенице да сваке године посјећујем обалу Црног мора и само се уморим, желим нешто ново. И док међу многим туристичким блогерима постоји одређени обрнути тренд - сви су пожурили да путују по Русији, коначно сам желео да путујем по свету. А онда цео Тајланд и Сочи, колико је то могуће 🙂
Поглед из изнајмљеног стана у Адлеру и мог полумаратона
Открио сам нову плажу на граници Абхазије и Русије
Краснаиа Полиана је и даље лепа
Позитивне и негативне повратне информације о компанији Урал Аирлинес
Први пут у животу летео сам авионом Урал Аирлинеса на релацији Тел Авив - Москва. Као и буџетска компанија, и њене карте су обично јефтиније од Аерофлот иои Ел Ал. Тип је сачуван. У принципу је тако, узео сам карте за 7 хиљада рубаља у једном смеру уместо 10-11 хиљада. Па, конкретно из Тел Авива лети четвртком и недељом, а пошто сам купио карту неколико дана пре поласка, онда у четвртак нисам имао друге могућности.
Кад сам био на капији пола сата пре поласка, открио сам да је авион каснио. Око два сата није било осећаја за информације кад су рекли да ће полазак бити већ за 9 сати. 9, Карл! Већ сам се суочио са кашњењем лета, знам о храни, ноћењу итд., Али обично је кашњење било само неколико сати. Авион је требао да лети следећег јутра.
Традиционална кафа на аеродрому
Из разговора других путника сазнао сам да Урал Аирлинес редовно спроводи одлагања. Не разумем само, ако се свима то не свиђа толико и све се то наставља са завидном регуларношћу, зашто онда они настављају да лете? Мишеви су плакали, али су наставили да једу кактус? Ако желите да уштедите новац, заиста будите спремни на такву ситуацију, добровољни избор. То сам узео на знање и ако нисам спреман за одлагање, нећу их летити следећи пут.
Оно што је најзанимљивије, показало се да наш авион није ни летео из Москве са аеродрома Жуковски. На минуту лет траје 4 сата, што значи да је ово кашњење познато већ дуже време. Али авио-компанија, или ко год да све то уради, стигла је скоро до тренутка нашег поласка, уместо да пријави кашњење већ при пријави за лет (али могло је и раније). Пошто је Израел мала држава, многи би се једноставно вратили кући, а неко би тек касније отишао од куће гледајући информације о кашњењу на мрежи.
Толико дуго кашњење настало је због чињенице да аеродром Жуковски не ради ноћу. То јест, ако авион напусти Жуковског увече и дође до одлагања, сви ће морати да сачекају јутро. Ево једне кашике.
На аеродрому у Тел Авиву није било представника компаније Урал Аирлинес, човек је дошао из Аерофлота. Не знам конкретно или у сврху да му не можете ништа да покажете, јер он углавном чини услугу која решава питања која нису његове авиокомпаније. У сваком случају, представник и запослени у аеродрому одбили су дати било какав папир у коме се наводи да ће лет бити одгођен, или нови укрцај с новим временом. Нимало. Штампај, печат у пасошу ће значити кашњење, јер стижемо сутрадан. Можда је то неко успео да нокаутира, али са мном су послани они који су тражили.
Али преостали законски услови су испуњени. Одвели су нас у луксузни хотел (овде сам причао о њему), где су се хранили и смештали у собама. И знате, каква срамота, хотел је супер, собе су већ двособни апартмани, зашто је одгађање било само 9 сати? Био сам спреман да живим тамо потпуно пар дана 🙂
Храна у хотелу
Луксузни апартман
Али шале су шале, истина је глупа. Пошто су нас дуго одлагали на аеродрому, а затим још један превоз није организован одмах, било је максимално неколико сати сна у хотелу и више нисмо могли да одемо у кревет. И, искрено, када требате неколико пута да прођете пасошку контролу, возите се напред-назад аутобусом, чекате на различитим местима, тада такав хотел нећете бити задовољни. Дакле, чинило би се да траје чак 9 сати, али нема начина за спавање и одмарање. Можда је чак и лакше остати на аеродрому и глупо чекати само полазак, као што је то учинило неколико људи. Али, како би срећа имала, пунио сам га са телефона и лаптопа у пртљаг, тако да нисам могао да радим или гледам филм.
Потраживања од хотела су углавном нула. Не знам коме треба доделити награду за јасно обављање послова службама израелског аеродрома или Урал Аирлинес-а. Ко зна? Шта би се догодило са истим кашњењем у другој земљи или истој Москви? Дали би добар хотел или се сместили у касарни?
Па, обично је био и сам лет. Јефтина храна на минимум, да тако кажем, и авион са седиштима наслоњеним на колена. Ништа посебно. Ипак, Аерофлот ми се, упркос ценовној политици, више свиђа. Узгред, аеродром у Жуковском је прилично чудан, градић, као негде у руској залеђу. Само са спољашње стране изгледа модерно због стаклене фасаде, а изнутра као да је хангар за складиште, без прозора и са пластичном облогом на зидовима.
Лет Урал авио-компаније, Тел Авив - Москва
Храњење чисто основно
У дворани постоји само 1 транспортер за пртљаг, очигледно да има мало летова
Зуковски аеродром напољу, ништа лоше
А ипак, једног дана ћу написати одвојено о аеродрому Бен Гурион. Вероватно једина која ме не осећа добро, иако волим аеродроме. Јер се он свесно и подсвесно повезује не са путовањима, већ са начином на који ћете се поново подсмевати и испитивати. Не, ја разумем све, терористичке нападе и константно ратно стање, али распад ИМХО-а. Како се иначе туристи нису уплашили, не знам.
П.С. Написати пост о животу у Израелу? А онда дуго нисам ништа писао на ову тему.
