Субваи Амстердам: шема, опис, фотографија. Карта метроа у Амстердаму
Субваи Амстердам: карта, фотографија, опис
Карта метроа у Амстердаму
Почетком шездесетих година прошлог века, Амстердам се брзо ширио и суочио се са проблемом неразвијеног система јавног превоза. Трамвајске линије служиле су само централном делу града, а чак и у вријеме највеће брзине железничког саобраћаја у граду биле су изузетно мале због саобраћајних гужви - није било ограничења саобраћаја у возилима. Тако су 1965. године општинске власти одлучиле да земаљску трамвајску мрежу замене подземном метро мрежом, која би покривала целокупно изграђено подручје града и његових предграђа. Предложена мрежа метроа у Амстердаму састојала се од четири линије:
- Линија 1: од севера до југа, грана на северном и јужном крају;
- Линија 2: од југоистока до југозапада, прелазак линије 1 на централној станици;
- Линија 3: од истока ка западу, функционише као кружна линија око центра града, која прелази линију 1 на Ветерингцирцуит и линију 2 на Веесперплеину и на станици у близини Леидсеплеина
- Линија 4: кружна линија око предратних граница града (само полукруг јужно од ИЈ)
Иако се правац од севера ка југу подудара са главном саобраћајном оси града и због тога је најважнија и најпотребнија саобраћајна рута, одлучено је да се градња метроа у Амстердаму започне с југоисточне линије (2) из следећих разлога: прво, дизајн ове линије захтевао је најкраћи подземни део (3 км), па је изградња из тог разлога била релативно јефтина, осим тога, сама изградња требало би да постане својеврсни тест пре одговорније градње главних аутоцеста. Друго, линија града у центру града прешла је напуштено подручје (бивши јеврејски кварт у Амстердаму), чије рушење није оцењено као веома проблематично..
Изградња метроа почела је у другој половини шездесетих година прошлог века и наишла је на снажне протесте становника града, углавном власника јефтиног становања. Поред свега, показало се да се трошкови креирања метроа не уклапају у првобитно планирани буџет. Тако је изградња метроа у Амстердаму испуњена негативном оценом свих слојева становништва, осим алдермана који је одговоран за планирање транспортног система.
Као резултат тога, 1977. године одлучено је да се одустане од првобитног плана градње, и од тада ниједна друга линија метроа, осим малог дела између Центраал станице и Амстела са југоисточне гране, није повучена под земљу. Тренутно амстердамски метро управља системом рута за кретање возова са четири линије без трансфер станица. Након отварања линије Ноорд-Зуидлијн, биће додато 6 станица.
Карте за метро из Амстердама могу се купити на аутоматима у близини тобогана. Процедура пролаза је слична московском метроу: да бисте прошли кроз токарилицу, требате да причврстите карту на прозор скенера на турнеју. Карту треба чувати до краја путовања. Да бисте ушли или изашли из аутомобила, морате кликнути на дугме за отварање врата које се налази изнутра и споља.
Амстердам метро видео
Амстердам Метро Пхотос
-
Карта метроа у Амстердаму
-
-
-
-
-
-