Метро у Схенианг-у: шема, опис, фотографија. Мапа метроа Схенианг
Метро у Шењангу: шема, фотографија, опис
Мапа подземне железнице Шењанг
Подземна железница у кинеском граду Шењанг отворена је у септембру 2010. године, иако су њене линије почеле да пролазе тестове годину дана раније. Укупно су отворене две пуне руте у граду, на којима је радило 40 станица. Дужина линија је готово 50 километара.
Изградња метроа Схенианг била је веома скуп пројекат за градску привреду. Међутим, сам развој Схенианга замишљен је узимајући у обзир руте подземне железнице у изградњи. Прве идеје о изградњи новог типа градског превоза појавиле су се 1940. године, када су Јапанци предложили пројекат метроа. Затим су се вратили на идеју 1965. године, али друге су потребе поново одлагале пројекат до бољих времена. 2005. године власти су коначно одобриле идеју о подземној железници Шењанг.
Две линије подземне железнице Шењанг имају своје шаре боје на шемама. Линија 1 означена је црвеном бојом и води се од запада до истока. Његова дужина је скоро 28 километара, путници црвене линије могу користити услуге 22 станице. Ова рута повезује округ Схисанхаојие и станицу за лимање Гуангминг..
Подружница број 2 је на дијаграмима означена жутом бојом и води од севера до југа кроз пословни центар Шењан. Његова дужина је 22 километра, станице на „жутој“ грани су 18. Отприлике на пола пута стазе број 2 метроа Шењанг, путници могу да пређу на „црвену“ линију.
Данас су у плану још три руте подземне железнице, чија ће изградња и отварање бити значајан допринос развоју града, који је постао један од најгушће насељених и економски најперспективнијих кинеских градова.
Сати подземне жељезнице Схенианг
Метро Схенианг почиње у 18 сати и затвара се у 23 сата. Интервали кретања воза зависе од доба дана и не прелазе 3-5 минута током вршних сати. Сва имена и знакови у подземној железници дуплирани су на енглеском језику.
Фотографије метроа Схенианг
-
Мапа подземне железнице Шењанг
-
-
-