Подземна железница у Пекингу: дијаграм, опис, фотографија. Мапа метроа у Пекингу
Подземна железница Пекинг: мапа, фотографија, опис
Мапа метроа у Пекингу
Пекиншки метро је железнички систем велике брзине који опслужује главни град Кине и приградска подручја општине. Пекиншки метро најстарија је подземна железница у континенталној Кини - прва линија отворена је 1. октобра 1969. године како би се прославила 20. годишњица оснивања Народне Републике Кине.
Сада се метро састоји од 17 линија, 232 станице и 465 км стаза. Ово чини пекиншки метро трећим највећим метроом на свету после Сеула и Шангаја. У путничком промету метро у Пекингу заузео је друго место на свету после Сеула - у 2013. број путовања износио је 3209 милиона.Такође, просечан дневни путнички саобраћај износи више од 10 милиона људи дневно. Апсолутни рекорд постављен је 12. јула 2013. године, када је подземну железницу ушло 11046900 путника. Међутим, постојећа транспортна мрежа не задовољава растућу потражњу становништва, Пекинг планира проширити метро на 19 линија и више од 708 км пруга до 2015. године и 1.050 км пруга до 2020. године..
Пекингско радно време метроа
Подземна железница у Пекингу затворена је после поноћи, осим празника. Први возови крећу око 5 сати ујутро, а задњи - око 11 сати увече. Возови Аирпорт Екпресс почињу око 6 сати.
Време пре доласка воза у подземну железницу у Пекингу на табли је означено у минутима. У аутомобилима подземне железнице имена станица објављују се на кинеском и на енглеском језику. За удобност путника предвиђени су информативни панои и монитори са метро шемом. Нови аутомобили су опремљени ЛЦД-шемама које означавају трасу којом је воз возио.
Правила понашања у пекиншком метроу занимљива су по томе што истовремено улазе и излазе из аутомобила (из аутомобила). Смјер кретања означен је стрелицама на ивици перона (понекад испред стаклених врата - неке су платформе опремљене стакленим вратима). Прихваћени правци кретања: идите у центар, идите са стране.
Карте за метро у Пекингу
Због годишњих субвенција, цене у метроу у Пекингу остају најниже међу свим кинеским системима брзих брзина. Плаћање карте омогућује вам да направите неограничен број путовања на свим линијама метроа, осим аероекпресс-а. Деца већа од 1,2 метра имају право на бесплатно путовање у пратњи пунолетног путника.
Да бисте платили путовање, морате да купите или једнократну карту која важи током дана на шалтеру или на шалтеру, или путну карту (која се допуњује плаћеном картицом) - у оба случаја ово је картица са магнетном траком. На свакој станици постављено је од 2 до 15 аутоматских карата. Картица се примењује на прозор ваљања кретнице и чува се до краја путовања - на излазу ће картица поново бити потребна.
Мобилна комуникација тренутно је присутна на свим линијама осим тунела између станица на линијама 1 и 2. У блиској будућности овај проблем ће бити ријешен.
Свака станица метроа у Пекингу опремљена је рампама или лифтовима који олакшавају приступ инвалидским колицима путницима. Нови модели каравана тренутно пружају простор за инвалидска колица. [124] Аутоматизиране звучне најаве за долазне возове доступне су на свим линијама осим линије 1. На свим линијама називи станица објављени су на кинеском и енглеском језику.
Фотографије метроа у Пекингу
-
Мапа метроа у Пекингу
-
-
-
-
-
-
-