Метро Палма де Мајорка: шема, фотографије, опис
Главни град архипелага Балеарска острва, који је део Шпаније, Палма де Мајорка, има свој систем метроа, којим управљају државне железнице. Свеукупно, метро Палма де Мајорка има једну линију, чија је укупна дужина нешто више од седам километара. На рути је отворено девет станица за улазак и излазак путника.
2004. године власти су одлучиле да саграде подземну железницу у престоници Балеарских острва, која је требало да повеже Универзитет Палма де Мајорка са центром града. Да би се реализовао пројекат, започет 2005. године, постојеће железничке пруге до града Инка пребачене су у тунел. Стазе метроа биле су постављене паралелно, а данас подземна железница има четири пруге, које се протежу од Сон Цоста-Сон Фортеса до станице Плаза де Еспана. Две године након почетка рада, метро Палма де Мајорка почео је са радом. Њен режим се звао "прелиминарни".
Једина подземна станица у главном граду Балеарских острва која се налази на површини је Сон Сардина. Сви остали су под земљом, смјештени на дубини од око осам метара. Платформе бочних станица су ширине пет метара.
Линија подземне жељезнице је уска пруга, струја се на њу напаја контактном жицом, а возни парк укључује шест возова. На већем делу трасе возови пролазе кроз подземни тунел, достижући површину за само 2,5 км. Композиција превладава целу руту за око 13 минута.
Метро Палма де Мајорка прелази град од северозапада до југозапада, правећи скоро под правим углом скретање у средишњем делу. На картама јавног превоза линија метроа је приказана црвеном бојом.
Метро сати Палма де Мајорка
Возови крећу у 6.15 ујутро са станице Плаза Еспаниа, а свој посао завршавају у 22.50 сати посљедњим летом са Универзитета. Интервал кретања возова током дана је непромењен и износи 13 минута.
Карте за метро Палма де Мајорка
Плаћање метроа Палма де Мајорка врши се пластичним картицама купљеним на станицама на благајни. Што се тиче копненог градског јавног превоза, метро је најјефтинији.
Фотографије Палма де Мајорка 
