Метро Брасилиа: карта, опис, слика
Метро Брасилиа није отворен и пуштен у рад до 2001. године, мада су почетни планови били врло оптимистични, а метро је планирано пуштање у промет у априлу 1994. - дакле две године након почетка изградње, која је започела 1992. године. До данас његов систем има 24 станице на две линије (зелена и наранџаста) укупне дужине стаза од 42,38 км. Путнички саобраћај износи око 130 хиљада путника дневно. Тако је метро Брасилиа други бразилски метро после метроа у Сао Паулу.
Метро Брасилиа је линијски дијаграм у облику слова И. Зелене и наранџасте линије деле деоницу стазе са 15 станица са централне аутобуске станице, а затим се линије гранају на станици Агуас Цларас. Неки делови стаза пролазе изнад земље. Просечна брзина возова је 45 км / х. Станице су опремљене лифтовима.
Зелена линија води од Централне станице до станице Цеиландиа. Дужина линије 33 км, 20 станица, време путовања - 40 минута.
Наранџаста линија од Централне станице до станице Самамбаиа. Дужина линије 42 км, 16 станица, време путовања - 30 минута.
Лагана метро линија повезана је са постојећим метро линијама, које су почеле путнички саобраћај 2010. године. Поред тога што обезбеђује саобраћајну везу између јужних подручја града и центра, његове функције укључују превоз до међународног аеродрома.
У блиској будућности биће завршена изградња северног дела (светлозелене линије), чије ће покретање бити временски подударно са отварањем Светског купа 2014. године.
Сати метроа у Брасилији
Првих месеци подземне железнице радили су само од 10.00-16.00. Тренутно је метро Брасилиа отворен од понедељка до суботе од 18:00 до 23:30, недељом од 7:00 до 19:00. Возови возе фреквенцијом од 5 минута током вршних сати и 7 минута у другим временима.
Улазнице за метро Брасилиа
За плаћање метроа у Брасилији користе се карте за једно путовање (Билхете унитарио) или пуњиве магнетне картице за неколико путовања. Контролни турбинети постављени су на улазу и излазу из метроа, па је једнократне карте потребно задржати до краја путовања.