Железнице Румуније - мапа, сајт, слика
Железнице Румуније
Румунске железнице имају дужину од 11343 км. Планински терен земље отежава кретање возилима, тако да су путовања влаком повезана са значајним временским трошковима. Земља има ширину колосека од 1435, 1000 и 1520 мм. У неким областима је боље путовати аутобусом него возом. С друге стране, многи путеви су у лошем стању. Румунији је потребна обнова и модернизација путева и жељезница.
Карактеристике транспортног система
Железнички сектор је основа саобраћајне структуре Румуније. Просечна брзина аутобуса на румунским путевима је 60 км / х. Стога, локално место воли да возове користи за путовање између градова. Железнице Румуније граниче се са пругама Србије, Молдавије, Украјине, Мађарске. Главни чворови су Иаси, Цонстанта, Ремнитз, Букурешт, Галати. Букурешт - главни град државе повезан је са осталим насељима путем железничке мреже. Румунским железничким системом управљају оператори, као што су ЦФР Марфа и Груп Феровиар Ромâн Поправка возног парка Ремар.
Румунија има погодан приступ мору, али морски и речни саобраћај овде није баш добро развијен. Последњих година је уочен тренд развоја друмског и водног саобраћаја. Али главни терет превоза путника и робе лежи на железници. Земља одржава међународне односе морским и железничким путем..
Румунски путнички возови
Железнички систем земље је разгранат, али застарео. Потребно је ажурирати возни парк. Композиције теку између великих насеља «Плава стрелица», које су удобне. У Румунији постоје путнички возови личне категорије, који саобраћају на кратким релацијама и заустављају се на свакој станици. Ови возови су најприступачнији и најспорији. На великој удаљености возови за ацелерате крећу се брже од путничких возова. Брзе формулације сматрају се удобнијим и скупљим. Најповољнији и најбржи возови су ИнтерЦити.
Карте за румунске возове препоручује се да се купе унапред. То се може обавити телефоном у СНЦФР. Распореди и руте представљени су на веб локацији хттп://ввв.цфр.ро. Путнички возови су често препуни током вршних сати, посебно за приградске личне возове. Предност таквих возова је јефтино путовање.
Фотографије