Лисабонски метро: карта, опис, фотографија
Лисабонска карта метроа
Лисабонски метро (Метрополитано де Лисбоа) отворен је у децембру 1959. године, био је први метро у Португалу.
Од 2012. године, Лисабон има 55 станица на четири метро линије, чија је укупна дужина 45,5 км.
Идеја о изградњи подземног железничког система у Лисабону потиче из 1888. Предњи план објавио је војни инжењер Енрикуе де Лима у часопису Обрас Публицас е Минас. У раним 20-има, идеје су опет освојиле умове познатих инжењера. Али то никада није дошло до њихове реализације..
Након Другог свјетског рата, у којем је Португал остао неутралан, успон националне економије дао је снажан подстицај великим пројектима, укључујући изградњу метроа. 26. јануара 1948. формиран је комитет за проучавање техничке и економске изводљивости подземног система јавног превоза у Лисабону.
Изградња је почела 7. августа 1955., а четири године касније, 29. децембра 1959., отворена је подземна железница. И-линија је повезивала Рестаурадорес и Ротунду (сада Маркуес де Помбал), скренувши ка Ентре Цампос и Сете Риос (сада Јардим Зоологицо).
Нови превоз је одушевљено прихватио јавност, а прве године метро је превозио више од 15,3 милиона путника. Метро се показао као важан фактор у развоју града, покривајући нове територије..
Лисабонске сате метроа
Лисабонски метро почиње са радом сваки дан у 06:30, а завршава у 1:00 (задњи возови стижу на крајње станице у 1:30). Возови возе у интервалима од 5-8 минута. Карте за Лисабон Метро
Карте за Лисабон Метро
Постоје два начина да се плати путовање у Лисабонском метроу:
- Бесконтактна картица Цартао 7 Цолинас / Вива Виагем, која кошта 0,50 еура и важи годину дана
- Бесконтактна Лисбоа Вива картица која такође може да се удвостручи као месечне пропуснице
Обе картице се могу користити и на другим видовима превоза (укључујући возове за приградњу и трајектне услуге Транстејо & Софлуса). Цена вожње у износу од 1,40 еура наплаћује се за путовање у метроу, без обзира на пређену удаљеност током путовања.
Лисабонске метро станице
Архитектури метро станица у Лисабону, попут подземне железнице Москва, Монтреал и Стокхолм, посвећује се озбиљна пажња. Током периода изградње, главни задатак архитеката био је тренутак преласка између приземног дела и подземља. Францисцо архитекта Цале до Амарал (1910-1975) развио је модел станице који се користио као образац за све станице метроа изграђене пре 1972. године. Архитектуром је доминирала умереност и тврдоћа линија. Једанаест станица, са изузетком Авениде, плод је грандиозног дела уметнице Марије Кеил (1914-2012)
1988. године савремени португалски уметници радили су на дизајнирању нових станица: Роландо де Са Ногуеира, Јулио Помар, Мануел Царгалеиро, Виеира да Силва. На свим станицама осветљење игра веома важну улогу..
Лисабонске метро фотографије -
Лисабонска карта метроа
-
-
-
-
-
-
Лисабонска карта метроа
