Метро Калкута: шема, фотографија, опис
Први подземни метро систем у Индији отворен је у Калкути 1984. године. Данас град има пуну метро линију са 24 оперативне станице. Још једна рута је у изради, а четири су у фази пројектовања и развоја. Дужина постојеће линије метроа у Калкути износи нешто више од 28 километара, а најмање 650 хиљада путника дневно користи услуге метроа. Рута број 1 протезала се од севера до југа и повезивала је Дум Дум и подручје нове Гарије.
Метро линија Цалцутта 2 у изградњи повезиваће источне четврти града са западним периферијом. Дужина ће му бити око 15 километара, од чега ће девет њих ићи под земљу. Изградња филијале почела је 2009. године, а пуштање у погон предвиђено је за 2015. годину. Рута број 2 биће постављена испод канала реке Хоогхли и биће први индијски подводни део јавног превоза. Крајње станице су Цхора Маидан и Салт Лаке Сецтор 5, а укупно ће 12 станица бити отворено за превоз путника на другој грани.
У Калкути се такође гради линија 3. Ова рута је планирана за оне који требају доћи из јужних области града до њеног центра. Дужина линије ће бити око 17 километара.
Сваки аутомобил подземне железнице има посебна места за особе са инвалидитетом, старије особе и жене. Неки возови су опремљени клима уређајима, а на станицама су инсталирани вентилатори..
Метро у Калкути један је од најсигурнијих на свету. На свакој станици морате проћи кроз детекторе метала и оквире са скенирањем пртљага. Фотографисање и снимање у подземној железници Калкуте строго је забрањено.
Метро сати у Калкути
Метро Цалцутта спреман је да прима путнике шест дана у недељи од понедељка до суботе од 7.00 ујутро. Станице се затварају ових дана у 21.45. У недељу се подземна железница отвара у 10.00 и затвара се у 21.45. Интервал кретања возова током вршних сати није већи од пет минута. Остатак времена треба око 10 минута да сачекате воз.
Фотографије метроа Цалцутта
