Железнице Авганистана
Железничка мрежа Авганистана се постепено шири. Ако је прије држава имала неразвијени транспортни систем, данас су ствари боље захваљујући изградњи нових филијала. Железничке пруге Авганистана широке су трасе (1.435 мм). Подигли су их суседне земље: СССР, Иран, Узбекистан. Постоје два главна проблема у железничком сектору: несигурност са параметрима профила и планински терен. Питање мера се сматра посебно важним, јер одређује правац интеграције Авганистана у области транспорта и економије. Регије које деле границе са Авганистаном користе мераче различитих ширина. Да би сарађивале са Европом кроз Русију и Централну Азију, железницама Афганистана потребан је колосијек 1.520 мм.
Стање железничке сфере
Данас земља има 25 км пруге. То су два пута за превоз робе. Путнички возови су овде одсутни. 1960. године дуж пруге Кусхка-Торагунди изграђена је железничка пруга не већа од 10 км. 2007. године тај пут је реконструисан. Још један прилаз креће од станице. Галаба до Хаиратон. Последњих година Авганистан је постао привлачна регија за железничке оператере у суседним земљама. То, пре свега, Узбекистан и Иран, развијају пројекте за изградњу нових рута у Авганистану. Први пројекат Британци су креирали пре више од једног века. Жељезничка пруга до Кандахара изграђена је 1879. Даље, изградња пруга наставила се и након 1960. Тренутно је афганистанска влада посвећена осигуравању да сектор жељезничког саобраћаја буде под државном контролом. Ширење железничког система повлачи за собом позитивне промене у земљи. Афганистанске железнице значајно убрзавају економски и индустријски развој.
Разлози за лош развој жељезничког система
Економска сфера земље је пропала након дужег непријатељства. Авганистан је напустила више од трећине становништва. Многи трговински и транспорт између региона земље су уништени. Као резултат рата, стање железница и путева знатно се погоршало. Земља готово да и не врши поправке на путевима. Зими и пролеће многе стазе постају непроходне. Људи су приморани да превозе робу на магарцима и девама. С тим у вези, прстенаста аутоцеста са почетком у Кабулу добила је највећу важност. Промјене у земљи довеле су до изградње нових жељезница. Упркос томе, Авганистан остаје једна од најсиромашнијих земаља, која зависи од суседних држава. Лоша инфраструктура, криминал, неквалификовано управљање - то су фактори који спречавају развој економије.
Фотографије -
-
